Need For Speed 2

От предыдущей версии игры, NFSU2 отличает очень многое: пространство, бесконечный тюнинг, прекрасная графика и широкий выбор автомобилей на самый взыскательный вкус. К сожалению, сюжет, в целом, достаточно скучный. В игре нам понадобится набрать репутацию самого отвязанного гонщика в округе. Город, по которому мы будем колесить, весьма разнообразный и просторный, состоящий из пяти районов, они же являются в карьере уровнями. Каждый район имеет свой характер: серпантин, индустриальная зона, просторный хайвэй и др.

Режимы гонок были слегка доделаны. Circuit стал просто долгим и нудным заездом, где важно не то каким ты стартовал, а то каким ты приехал, ведь всем известный catch up даст о себе знать на последнем круге. В drag теперь играть легче, но ехать уже надо намного дальше. В drift отныне есть соперники, которые просто мешают набрать очки или наоборот, могут протолкать нас боком и помочь заработать. Есть и новое Downhill drift смесь дрифта и спринта, набираем очки, но осторожно навстречу нам едет трафик, причём в самый не подходящий момент. URL гонки по треку с уже пятью соперниками. Street X главное здесь это рулевое управление, надо стараться держаться ближе к внутренней траектории и победа будет наша. Outrun весь город в распоряжении гонщика. По пути нам будут встречаться такие же бандюги, с которых можно слупить от 100 до 500$, для этого требуется предложить им гонку по городу и обогнать их на 300 метров. Sprint никаких изменений кроме дальности, едем дальше. Также для любителей крутых паркетников предлагается на выбор три авто Hummer H2, Cadillac Escalade и Lincoln Navigator. Гонки для них отдельные, но не менее захватывающие.

Пройти игру не так легко. Помимо разноцветных колечек есть также и не отмеченные на карте гонки. В городе их найти несколько затруднительно, но, зайдя в гараж, вы обнаружите World Map или Карту мира, там то они и находятся, но, к сожалению, о денежной награде нужно забыть. Одержав победу в нескольких гонках, мы тут же гоним в магазин, кстати, который нужно ещё найти, чтобы спустить заработанное. Нашему взору открывается великое множество способов наворотить нашего стального коня не хуже, чем у соперников. И это только вид снаружи. Разработчики добавили в игру так называемый Dyno Tuning, который позволяет заглянуть под капот. Здесь можно поправить некоторые недочёты в аэродинамике, системе подачи топлива, подвеске, передаточном отношении и другие тонкости поведения машины на дороге. Небольшое изменение в показателях и можно почувствовать разницу на тестовом треке, предлагающем испытать тачку по всем параметрам. Визуальные модификации теперь тоже влияют на поведение болида. Чем выше уровень устанавливаемого бампера, капота, спойлера, обвеса, тем лучше это сказывается на поведение нашего детища на дороге.

Внешне город не сильно отличается от города в NFSU. Сюда добавились фонтаны, неоновая реклама и завлекающие яркие вывески. Манипуляция графикой значительно расширилась. Теперь в скучный вечер можно добавить туман, дождь, отблеск мокрого асфальта, отражение на машины и залить всё это насыщенной контрастностью. Картина преобразится и станет совсем иной фонари, реклама, казино, водопад оживут и вдохнут жизнь в унылый вечер. Наиболее интересным добавлением в игру является нескончаемая NOS или закись азота. Поясняю: запаса с лихвой хватит даже на ракету, ведь теперь закись пополняется по ходу гонки. За каждый исполненный финт нам будут добавлять не очки стиля, а горючую смесь. Например, проскальзываю рядом с трафиком, преследуя соперника в воздушном мешке, пролёт над машиной, разворот на 360 градусов и многое другое теперь нам гораздо легче обойти соперника и приехать первым. Таким же получился эффектным и старт. Рвануть с места можно на задних колёсах, установив перед гонкой на автомобиль гидравлику (Hydraulics pressure). Нажав определённые клавиши, машина взлетит на дыбы и просто снимет слой асфальта с дороги, при этом из-под капота вырвутся клубы дыма (цвет этого дыма тоже можно поменять в спецмагазине), старт просто загляденье.
Физика поведения машины на трассе немного изменилась по сравнению с предыдущей частью. Управление стало заметно сложнее и прежде чем вернуть наш болид на нужную траекторию надо немного потрудиться. Уменьшилось и количество выступов, по сравнению с NFSU, торчавших сразу после поворота в стенке. Скорость теперь чувствуется реальнее, и машина ведёт себя соответственно.

Подобранные композиции к игре очень хорошо вписываются в геймплей и сопровождают нас на протяжении всей игры, придавая драйв звуковому сопровождению. Рёв двигателя весьма приятный и качественный, впрыск закиси придаёт ему усиленное звучание и кажется, что мы действительно за рулём. Плюсы:
эта игра, конечно же, лучше чем предыдущая версия, благодаря огромному количеству различных наворотов, которых нам никогда не хватает, графике окружающего мира и новых типов гонок;
Большое количество автомобилей очень привлекает и делает игру занимательной.
Минусы:
однообразие заставки при загрузке игры начинает обращать на себя внимание после 20-30% прохождения игры;
весомое преимущество в игре имеет только одна машина, причём не самая привлекательная;
текстуры трафика не изменились, а просто перешли из предыдущей части;
передвижение по игровому миру занимает много времени и просто надоедает колесить из одного края города в другой. Вдобавок этому узкие улочки с корягами и зацепками на краях.

Добавить комментарий